Смотреть российские новости Как летают самолеты? на видео и фото

ИСТОЧНИК: Найдено на YouTube, АВТОР: Halyk Smart КАНАЛ: образование

Смотреть фото Как летают самолеты? новости россия москва
  • Доступно на телефонах и планшетах: Андроид (Android), Айфон (iPhone), Windows Phone
  • Автор новости и фото: Halyk Smart
  • Вести 17.08.2017
  • Новый выпуск, продолжительность: 6:38
  • Посмотрели онлайн ТВ: 1606555
  • Бесплатно скачали: 22076
  • Прямой эфир : 17.08.2017


В последние несколько десятилетий человек совсем по-другому стал относиться к расстояниям благодаря самолетам. Но вы когда-нибудь думали о том, как они летают? Как они управляются? Вы получите простые, но научно обоснованные ответы на эти вопросы, посмотрев это видео. Мы также узнаем, как управляют полетом в режиме реального времени.

Original video source :

Онлайн новости Как летают самолеты? свежий выпуск сегодня


Загрузка ...
VK
OK
MR
GP


Скачать вчерашний или сегодняшний выпуск новостей - Как летают самолеты? на компьютер или телефон можно в нескольких форматах: mp4, avi, webm, flv, 3gp, wmv

Комментарии:

radion muntyan - 23.10.2019
👍✈.
qwer2812 - 17.10.2019
Самолёт летит потому, что пилоты крутят педали. Они в кабине.
Raichu Pokemon - 15.10.2019
Познавательно Спасибо
NobleCrow10 - 10.10.2019
Б-г может вмешаться в законы физики и самолёт будет лететь не потребляя горючего. Один раз такое случилось с Боингом компании "Эл-Аль" летевшим из Израиля в Штаты. На борту был главный раввин Израиля со своей женой. В начале полёта раввин спокойно читал комментарии к Торе (Ветхий Завет Библии) мудрецов прошлого. В какой-то момент он прекратил читать, закрыл глаза и напрягся. А через пару минут из кабины пилотов вышел коммандир корабля. Поскольку раввин закрыл глаза так как будто он спит, то пилот говорил с женой. Пилот сказал что самолёт сейчас над Атлантикой и что приборы показывают очень большой расход топлива, что может означать только одно - течь. - С такой течью нам не хватит горючего чтобы долететь до Америки, сказал пилот. Жена раввина спросила: - А мы можем сесть на ближайшем острове в океане? Пилот ответил что и до ближайшего острова топлива не хватит. Коммандир не хотел заранее тревожить пассажиров, что могло вызвать панику, но сказал что его целью было сообщить о ситуации уважаемому раввину. Затем пилот ушёл а ещё через минут десять вернулся и с радостью сообщил что приборы расхода топлива показывают постоянную величину, т.е топливо не только не вытекает, но не расходуется вообще. Пилоты не верили совим глазам! Это какое то чудо! Раввин по прежнему сидел молча с закрырыми глазами и сильным напряжением на лице. Так продолжалось несколько часов. Раввин открыл глаза только когда самолёт был над Американской сушей. Раввин выглядел в высшей степени уставшим и истощённым. После этого приборы стали показывать обычный, штатный расход топлива. Когда Боинг благополучно приземлился, пилоты попросили раввина написать для них молитву. Эта молитва стала известна как "Молитва пилотов Эль Аль". Табличка с этой молитвой есть во всех самолётах "Эль-Аль".
Ээээ Оооо - 30.09.2019
Перепись долбоебов, думающих что они что-то умное говорят о самолетах. Как же вы смешно и нелепо выглядите.
Deutsch - 28.09.2019
Я знаю самолёт на Керасине летает.
Демьян Демьян - 28.09.2019
Какое странное объяснение подъемной силы, Насколько я знаю из-за профиля крыла длина пути обтекающего воздуха сверху больше чем по прямому участку в нижней части, а поскольку самолет движется с большой скоростью, то скорость обтекания сверху больше скорости обтекания снизу, в результате чего динамическое давление воздуха больше будет сверху, и насколько больше будет динамическое давление настолько меньшим будет статическое, от чего и возникает подъемная сила, проще возьмите полоску бумаги и подуйте над ней и она поднимется
Танки - 26.09.2019
И кст кто заметил на самолёте сайт?
Танки - 26.09.2019
2:19 это майнкрафт
Евгений Лаврецкий - 25.09.2019
нет,не так.Вот сравнительный пример...Возьмите обычный прорезиненый(слегка упругий шланг)для полива ,скажем.Подключите к насосу воды и напор регулируйте с помощью крана на выходе.Если прикрыть кран,скажем,на половину,то поток воды по шлангу уменьшится...и что со шлангом произойдёт...?да,он надуется.Возрастёт давление с уменьшением потока воды.Вот так и с крылом самолёта.Разница напоров-а значит разница давлений.Следствие-подьёмная сила.Кстати,спойлеры делают обратный вариантЮприжимают самолёт вниз,к земле
Евгений Лаврецкий - 25.09.2019
чуть чуть не так:поверх крыла поток так и идёт прямо,а вот снизу крыла -вниз уходит.Скорости разные потоков и давление разные....Это просто закон Бернулли,только он описан по воде в шланге.
Ник Кор - 24.09.2019
Как летают самолеты? Да они плавают в воздушном океане как акулы в море, постоянно двигая плавниками иначе потонет и задохнётся, а дирижабли - подобно рыбам с плавательными пузырями в пузиках.)) В смысле самолёт это ковёр из сказки, ещё самобранка есть скатерть, самоходка избушка на курьих ножках и т.д.
Георгий Аксенов - 22.09.2019
Нихрена не понял зачем элероны, если есть руль высоты и наоборот и как реально и главное когда они используются. Если вы посмотрите ролики по обучению пилотированию, там вы увидите, что рул ь высоты имеет предустановки для каждого из режимов полета. Так что если взялись просвещать нас,то будте добры, просвещайте, а не халтурьте.
Николай Савельев - 21.09.2019
Внимание вопрос . каким образом самолёт на шарообразной земле компенсирует падение горизонта ? силы тяжести полностью уравновешена подъемным моментом . Самолёт не меняет угол наклона и ни пилот ни автопилот его не подруливает . ответ никаким потому что земля плоская
Flar Cube - 19.09.2019
я один заметил что на превью земля из майнкрафта?
даниил Наумов - 17.09.2019
Все не так
Elena Petrova - 14.09.2019
Классное видео! Спасибо огромное!)))))☺👍
Херасе Херасе - 12.09.2019
Про разворот без элеронов хрень полная.
Мира Отсуцтвует - 11.09.2019
1) насколько я понимаю никакой воздух уходящий вниз не может создать подъемную силу, потому как подъемная сила образуется из-за давления под крылом самолета, тот воздух который уже ушел вниз или еще куда ему хотелось уже не контактирует с самолетом разве что с самолетом в штопоре или его хвостом но это уже другая тема. 2) не вращение турбин и лопаток создает тягу на самолете раз на то пошло тягу создают двигатели будь то поршневой рядный радиальный или еще какой двигатель с пропеллером или турбореактивный или попросту ракетный в котором вообще нету ни лопаток не пропелера а сгораемое топливо... 3) меня поражает "гравитационная сила" это что тупо 10м/с2? емае, подъемная сила превышает массу самолета а не силу притяжения. Сила притяжения для всех равна, объект массой ниже 0 может летать и без крыльев, а для сверхтяжелых самолетов эта подъемная сила превышает почти миллион килограмм сил на метр квадратный если я не ошибаюсь может и несколько миллионов. 4) конечно очень красиво все нарисовано и смысл во всем верный, но на очередном шаге показано я бы сказал неверно, при маневрированиях рулями хвостового оперения сначала хвост уходит вверх (подъемная сила на хвосте положительная) потом из-за уменьшения угла атаки крыльев падает давление под крыльями и нос опускается. сам хвост не может поднимать и опускать крылья самолета самолет держится на давлении под крыльями и чтобы спуститься или подняться нужно управлять углом атаки крыла для чего и нужны рули высоты. 5) элерон не может снизить подъемную силу крыла чтобы то опустилось, элероны создают просто деферинциал приводящий к вращению основной оси самолета, напротив при ускорении вращения самолета то крыло слегка увеличивает подъемную силу но настолько мало что можно этим пренебречь, крыло опускается из-за нарушении ранее тобой сказанного баланса сил, элероны создают слабую силу приводящую к вращению, уже поже подъемная сила крыла меняется и падает до нуля если самолет накренить на 90 градусов и при этом не менять траекторию полета рулями высоты, в таком случае нос самолета будет падать быстрее хвоста благодаря вертикальному стабилизатору даже не весу. Будет набор скорости и самолет будет выравниваться если пилот ему не помешает рулями.
ГИПЕР ЗВУК.7777777 Армата - 10.09.2019
Спасибо автор следющий ролик сделайте F22 raptor как создана.и как летают
Имя
Ваш e-mail
Комментарий
Рекомендуем посмотреть:

Смотреть Анатомия монстров. Аэробус онлайн
Анатомия монстров. Аэробус

Анатомия монстров. Аэробус ▶Подпишись на канал Наука: ▶Смотрите все выпуски подряд: 📃 Аэробус А380 - самый большой пассажирский авиалайнер в мире. Он может совершать беспосадочные…

Смотреть Принцип работы дизельного двигателя онлайн
Принцип работы дизельного двигателя

Двигатель внутреннего сгорания преобразует химическую энергию топлива в механическую. Дизельные двигатели, которые служат человечеству вот уже более ста лет, являются наиболее…

Смотреть Как самолет преодолевает звуковой барьер онлайн
Как самолет преодолевает звуковой барьер

Как самолеты преодолевают звуковой барьер на сверхзвуковой скорости. Звуковым барьером в аэродинамике называют резкий скачок воздушного сопротивления, которое возникает при достижении…

Смотреть Посадка самолета в Шарм эль Шейхе при сильном боковом ветре Октябрь 2014 г.2015 онлайн
Посадка самолета в Шарм эль Шейхе при сильном боковом ветре Октябрь 2014 г.2015

Красивый вид не большой части города с высоты птичьего полёта. Наша страница ВК Больше авто новостей на сайте Instagram - Всем…

Смотреть Как устроены транзисторы? онлайн
Как устроены транзисторы?

Изобретение транзисторов в корне изменило человеческую цивилизацию, как никакая другая технология. В сердце смартфона находится процессор, вмещающий около 2 миллиардов транзисторов. Зачем…

Смотреть Antonov An225 Mriya landing in  England 4K video Антонов Ан-225 Мрия посадка в Англии онлайн
Antonov An225 Mriya landing in England 4K video Антонов Ан-225 Мрия посадка в Англии

Take-off from Brize Norton England What a Monster ! Finally for the first time I've filmed this spectacular World largest jumbo jet. Magnificent airplane. larger then Airbus A380 It's been filmed in 4K resolution. The pilot made very impressive visual runway inspection by doing a "Fly pass" or "Low pass" followed by soft landing at Doncaster …

Интересное: